Wypadek drogowy?

Likwidacja szkody: samodzielnie czy z MOTOEXPERT?

Porównaj, zanim ubezpieczyciel zdecyduje za Ciebie.

📷 Zgłoś szkodę przez WhatsApp — bezpłatna wstępna ocena

Pytania kierowców

Po uderzeniu w krawężnik czujnik ciśnienia w kole przestał działać. Czy to część szkody?

Zależy od przyczyny. Czujnik uszkodzony uderzeniem ma ślady mechaniczne — pękniętą obudowę albo wygięty zawór — i wtedy razem z kodowaniem nowego czujnika wchodzi do zakresu. Czujnik bez takich śladów, który przestał nadawać, ma zwykle wyczerpaną baterię, a to zużycie. Kontrolka po założeniu koła zapasowego bez czujnika też nie oznacza usterki.

Co, gdy warunki pogodowe uniemożliwiają rzetelne oględziny?

Ulewa, mróz i słabe światło zacierają część śladów, zwłaszcza przy szkodach lakierniczych i gradowych. Wtedy przenosimy oględziny pod zadaszenie albo przesuwamy termin, zamiast robić dokumentację, której później nie da się obronić. Pojazd nie powinien być w tym czasie naprawiany ani myty.

Kiedy przysługuje auto zastępcze po wypadku w Niemczech?

Przy niezawinionej szkodzie z OC sprawcy poszkodowany może co do zasady korzystać z pojazdu zastępczego na czas naprawy albo na czas potrzebny do odkupienia pojazdu. Alternatywą jest odszkodowanie za utratę możliwości korzystania z pojazdu (Nutzungsausfall). Wybiera się jedno z dwóch.

Czy przy autocasco trzeba udowodnić, jak powstała szkoda?

Trzeba opisać zdarzenie na tyle dokładnie, żeby dało się je pogodzić z obrazem uszkodzeń — to nie to samo co wskazanie sprawcy. Ubezpieczyciel bada spójność: miejsce, godzinę, kierunek uderzenia, wysokość śladu. Opinia techniczna opisuje mechanizm powstania uszkodzeń i zwykle to wystarcza. Bez takiego opisu kwestionowany bywa sam związek szkody ze zgłoszonym zdarzeniem.

Czy wnętrze takiego pojazdu wolno w ogóle fotografować?

Zakres dokumentacji ustala się z przewoźnikiem przed oględzinami, bo część rozwiązań wnętrza objęta jest jego procedurami. Praktyka jest taka, że fotografuje się uszkodzenia, a nie rozwiązania konstrukcyjne, a w opinii opisuje się zakres słownie. Ustalenie zapada przed przyjazdem, nie przy pojeździe.

Kto odpowiada za części dostarczone przez klienta?

Warsztat odpowiada za montaż, ale za pochodzenie, kompletność i zgodność części powierzonej odpowiada ten, kto ją dostarczył. W kosztorysie taka część pojawia się bez pozycji zakupu, za to z robocizną. Jeżeli okaże się niewłaściwa, koszt powtórnego demontażu zwykle nie znajduje pokrycia.

Jakie dokumenty są potrzebne do opinii technicznej?

Dowód rejestracyjny pojazdu, dane zdarzenia (data, miejsce, przebieg), wspólny protokół lub numer zgłoszenia policyjnego, dane ubezpieczenia obu pojazdów, numer szkody jeśli już nadany, dokumentacja wcześniejszych napraw jeśli istnieje oraz zdjęcia zrobione na miejscu.

Auto służbowe uszkodził pracownik w czasie prywatnego wyjazdu. Co to zmienia w opinii?

Technicznie nic: zakres uszkodzeń i koszt naprawy ustala się tak samo. Zmienia się adresat dokumentacji — właścicielem pozostaje firma albo leasingodawca, więc opinia opisuje pojazd i jego numery, a nie osobę, która nim jechała. Rozliczenie między firmą a pracownikiem wynika z umowy o powierzeniu pojazdu i stoi poza opinią techniczną.